Aéroport

Point de repère majeur de l'aviation du sud de la Chine, le plafond du terminal T3 de l'aéroport de Guangzhou Baiyun se distingue : nos panneaux innovants en aluminium perforé et à grain de bois répondent aux exigences d'un aéroport à fort trafic (durabilité, adaptabilité) tout en ajoutant modernité et chaleur.

En décembre 2021, l'aéroport international de Guiyang Longdongbao disposait de 3 terminaux (T1 : 81 000 m² ; T2 : 134 000 m² ; T3 : 167 000 m²), de 122 créneaux horaires pour l'aviation civile, de 2 pistes de 45 m de large (Centre : 4 000 m ; Ouest : 3 500 m) et traitait un trafic annuel de 30 millions de passagers.

Projets de plafonds à grande échelle de l'aéroport international de Zhengzhou Xinzheng : T2 Phase II (97 500 m², 11 222 m² de panneaux en aluminium), zones d'entretien des couloirs d'environ 2 150 m², nettoyage en profondeur de 141 800 m² (façades + couloirs) et nettoyage des façades/plafonds intérieurs du terminal/GTC sur 228 000 m².

L'aéroport international de Shanghai Pudong (ville de Zhuqiao, nouveau district de Pudong, à environ 30 km du centre-ville), un hub international de classe 4F et cœur du hub composite Gateway/hub aéronautique international de Shanghai de la Chine, couvre 39,9 km² (surface totale de construction de 1,45 million de m²) avec 2 terminaux, 1 hall satellite, 5 pistes et 340 emplacements de stationnement pour avions, se classant parmi les meilleurs aéroports mondiaux.

L'aéroport international de Changsha Huanghua dispose de 2 terminaux passagers (T1 : 53 000 m² ; T2 : 213 000 m²) et de 4 terminaux de fret aérien (total 82 471 m²), servant de plaque tournante importante pour le transport de passagers et de marchandises.

L'aéroport international de Nanning Wuxu (important hub aérien Chine-ASEAN) a été achevé en novembre 1962 (après avoir été déplacé depuis l'aéroport initial de 1958). Extensions : 1990 (phase 1), 2014 (phase 2), 2019 (travaux des terminaux 1 et 2), 2020 (approbation de la deuxième piste et du terminal 3).

L'aéroport international de Wuhan Tianhe (district de Huangpi, Wuhan, à environ 25 km du centre-ville), premier aéroport international civil de classe 4F du centre de la Chine, a fait l'objet d'importants agrandissements et rénovations pour répondre à la demande croissante de voyages.

Le plafond de l'aéroport international de Pékin Daxing, conçu par un consortium composé de l'Institut de conception architecturale de Pékin (BIAD) et du China Civil Aviation Airport Construction Group (CACC), incarne le concept « Phoenix Soaring ».