Аэропорт

Потолок терминала T3 аэропорта Гуанчжоу Байюнь, являющегося одной из главных достопримечательностей южнокитайской авиации, выделяется на фоне остальных: наши инновационные перфорированные и имитирующие дерево алюминиевые панели отвечают требованиям аэропорта с высокой посещаемостью (долговечность, адаптивность), добавляя при этом современности и уюта.

По состоянию на декабрь 2021 года международный аэропорт Гуйян Лундунбао располагает 3 терминалами (T1: 81 000 м2; T2: 134 000 м2; T3: 167 000 м2), 122 слотами для гражданской авиации, 2 взлетно-посадочными полосами шириной 45 м (средняя: 4 000 м; западная: 3 500 м) и достигает 30 миллионов пассажиров в год.

Крупномасштабные проекты по потолку в международном аэропорту Чжэнчжоу Синьчжэн: T2, фаза II (97 500 м2, алюминиевые панели площадью 11 222 м2), зоны обслуживания коридоров площадью около 2 150 м2, генеральная уборка (фасады + коридоры) площадью 141 800 м2 и очистка потолков терминала/GTC площадью 228 000 м2.

Международный аэропорт Шанхай Пудун (город Чжуцяо, новый район Пудун, примерно в 30 км от центра города) — международный транспортный узел класса 4F и ядро ​​китайского комплекса Gateway Composite Hub/Шанхайского международного авиационного узла, занимает площадь 39,9 кв. км (общая площадь застройки 1,45 млн м²) с 2 терминалами, 1 вспомогательным вестибюлем, 5 взлетно-посадочными полосами и 340 местами для стоянки самолетов, входя в число ведущих аэропортов мира.

Международный аэропорт Чанша Хуанхуа располагает 2 пассажирскими терминалами (Т1: 53 000 м2; Т2: 213 000 м2) и 4 грузовыми терминалами (всего 82 471 м2), выступающими в качестве загруженного транспортного узла для пассажиров и грузов.

Международный аэропорт Наньнин-Усюй (ключевой воздушный узел Китай-АСЕАН) был построен в ноябре 1962 года (перенесен из первоначального аэропорта 1958 года). Расширения: 1-й этап 1990 года, 2-й этап 2014 года, работы над терминалами T1 и T2 2019 года, 2-я взлетно-посадочная полоса и утверждение терминала T3 2020 года.

Международный аэропорт Ухань Тяньхэ (район Хуанпи, г. Ухань, ~25 км от центра города), первый в центральном Китае гражданский международный аэропорт класса 4F, претерпел существенные расширения/реконструкции для удовлетворения растущего спроса на перевозки.

Потолок пекинского международного аэропорта Дасин, спроектированный консорциумом Пекинского института архитектурного дизайна (BIAD) и Китайской группы по строительству аэропортов гражданской авиации (CACC), воплощает концепцию «Парящего Феникса».