Estação Ferroviária

Com uma área de aproximadamente 700.000 metros quadrados, a Estação Ferroviária Sul de Nanjing possui uma área total construída de 458.000 metros quadrados, sendo que o edifício principal da estação ocupa 387.000 metros quadrados.

A estação possui uma área total construída de 100.000 m² (edifício principal: 62.534 m²). Seu design reflete a cultura de Shandong, inspirando-se na arquitetura tradicional de madeira e em elementos de janelas chinesas antigas, com um telhado curvo ondulado; a decoração interior apresenta estilos específicos para cada área funcional, visando tanto a estética quanto a praticidade.

A Estação Ferroviária Sul de Guangzhou teve sua construção iniciada em dezembro de 2004 e foi inaugurada em 30 de janeiro de 2010. Em 2019, sua área total construída era de 615.000 m² (edifício principal: 486.000 m²), com um investimento total de 130 milhões de yuans, 15 plataformas, 28 linhas ferroviárias e uma estrutura de 4 andares.

A Estação Ferroviária Leste de Chengdu possui uma área total de 220.000 metros quadrados, dos quais 107.000 metros quadrados são dedicados a instalações para passageiros. A estação ocupa uma área extensa de 867.000 metros quadrados.

A Estação Ferroviária Sul de Pequim (Distrito de Fengtai, Pequim), um importante centro ferroviário de passageiros sob a administração do Grupo Ferroviário Estatal da China, é uma estação de partida fundamental para importantes trens de alta velocidade, como as linhas Intercidades Pequim-Tianjin, Pequim-Xangai, Pequim-Guangzhou e Pequim-Hong Kong-Macau.

A estação ocupa uma área total de aproximadamente 680.000 m², com 2 andares acima do solo e 3 subterrâneos, e uma área construída de 180.000 m² (hall da estação: 104.000 m²; cobertura: 76.000 m²). Ela recebe 23,67 milhões de passageiros por ano e tem capacidade máxima para 5.000 pessoas simultaneamente.

A Estação Ferroviária Sul de Shenyang teve sua construção iniciada em março de 2010 e foi inaugurada em 1º de setembro de 2015. Possui uma área total construída de 254.200 m² (31.000 m² de sala de espera, com capacidade máxima para 10.000 passageiros simultâneos), 26 linhas de chegada/partida, 12 plataformas e 22 áreas de acesso às plataformas — com uma previsão de 17,72 milhões de passageiros por ano a curto prazo e 40,5 milhões a longo prazo.

O teto de liga de alumínio da Estação Ferroviária Sul de Nanquim, Ásia’O maior centro ferroviário de alta velocidade do país, incorpora uma filosofia de design de "capital atemporal", harmonizando elementos arquitetônicos tradicionais chineses com estética industrial moderna.