Projetos

A estação possui uma área total construída de 100.000 m² (edifício principal: 62.534 m²). Seu design reflete a cultura de Shandong, inspirando-se na arquitetura tradicional de madeira e em elementos de janelas chinesas antigas, com um telhado curvo ondulado; a decoração interior apresenta estilos específicos para cada área funcional, visando tanto a estética quanto a praticidade.

A Estação Ferroviária Sul de Guangzhou teve sua construção iniciada em dezembro de 2004 e foi inaugurada em 30 de janeiro de 2010. Em 2019, sua área total construída era de 615.000 m² (edifício principal: 486.000 m²), com um investimento total de 130 milhões de yuans, 15 plataformas, 28 linhas ferroviárias e uma estrutura de 4 andares.

A Estação Ferroviária Leste de Chengdu possui uma área total de 220.000 metros quadrados, dos quais 107.000 metros quadrados são dedicados a instalações para passageiros. A estação ocupa uma área extensa de 867.000 metros quadrados.

A Estação Ferroviária Sul de Pequim (Distrito de Fengtai, Pequim), um importante centro ferroviário de passageiros sob a administração do Grupo Ferroviário Estatal da China, é uma estação de partida fundamental para importantes trens de alta velocidade, como as linhas Intercidades Pequim-Tianjin, Pequim-Xangai, Pequim-Guangzhou e Pequim-Hong Kong-Macau.

A Linha 1 do Metrô de Wuxi (o primeiro metrô operacional de Wuxi), com a linha principal (Yanqiao-Changguangxi) em fase de testes desde 1º de julho de 2014 e a extensão sul (Changguangxi-Nanquan) inaugurada em 28 de setembro de 2019, abrange 34,6 km (7,25 km acima do solo, 27,35 km subterrâneos) com 27 estações em setembro de 2019.

O Aeroporto Internacional de Xangai Pudong (cidade de Zhuqiao, Nova Área de Pudong, a cerca de 30 km do centro da cidade), um hub internacional de classe 4F e núcleo do Gateway Composite Hub/Shanghai International Aviation Hub da China, abrange 39,9 km² (área total de construção de 1,45 milhão de m²) com 2 terminais, 1 terminal satélite, 5 pistas e 340 posições de estacionamento de aeronaves, figurando entre os principais aeroportos globais.

O Aeroporto Internacional de Changsha Huanghua possui 2 terminais de passageiros (T1: 53.000 m²; T2: 213.000 m²) e 4 terminais de carga aérea (total de 82.471 m²), servindo como um movimentado centro de transporte de passageiros e cargas.

O Aeroporto Internacional de Nanning Wuxu (importante centro aéreo China-ASEAN) foi concluído em novembro de 1962 (relocado de sua construção original de 1958). Expansões: Fase 1 em 1990, Fase 2 em 2014, obras dos Terminais 1 e 2 em 2019, aprovação da segunda pista e do Terminal 3 em 2020.

A estação ocupa uma área total de aproximadamente 680.000 m², com 2 andares acima do solo e 3 subterrâneos, e uma área construída de 180.000 m² (hall da estação: 104.000 m²; cobertura: 76.000 m²). Ela recebe 23,67 milhões de passageiros por ano e tem capacidade máxima para 5.000 pessoas simultaneamente.

O Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe (Distrito de Huangpi, Wuhan, a aproximadamente 25 km do centro da cidade), o primeiro aeroporto internacional civil Classe 4F da China central, passou por importantes expansões e reformas para atender à crescente demanda por viagens.

A Linha 18 do Metrô de Guangzhou (a 14ª linha ferroviária urbana de Guangzhou), a primeira linha expressa urbana totalmente subterrânea da China (velocidade máxima de 160 km/h), inaugurou seu trecho inicial (Estações Wanqingsha-Xian Cun) em 28 de setembro de 2021.

A Estação Ferroviária Sul de Shenyang teve sua construção iniciada em março de 2010 e foi inaugurada em 1º de setembro de 2015. Possui uma área total construída de 254.200 m² (31.000 m² de sala de espera, com capacidade máxima para 10.000 passageiros simultâneos), 26 linhas de chegada/partida, 12 plataformas e 22 áreas de acesso às plataformas — com uma previsão de 17,72 milhões de passageiros por ano a curto prazo e 40,5 milhões a longo prazo.