Projekte

Der Bahnhof hat eine Gesamtbaufläche von 100.000 m² (Hauptgebäude: 62.534 m²). Sein Design spiegelt die Kultur Shandongs wider – es greift auf traditionelle Holzarchitektur und altchinesische Fensterelemente zurück und zeichnet sich durch ein geschwungenes Dach aus; die Inneneinrichtung ist funktionsbereichspezifisch gestaltet und vereint Ästhetik und Praktikabilität.

Der Bau des Südbahnhofs Guangzhou begann im Dezember 2004 und er wurde am 30. Januar 2010 eröffnet. Stand 2019 verfügt er über eine Gesamtbaufläche von 615.000 m² (Hauptgebäude: 486.000 m²), eine Gesamtinvestition von 130 Millionen Yuan, 15 Bahnsteige, 28 Gleise und ein vierstöckiges Gebäude.

Der Ostbahnhof Chengdu verfügt über eine Gesamtfläche von 220.000 Quadratmetern, wovon 107.000 Quadratmeter den Fahrgasteinrichtungen gewidmet sind. Das Bahnhofsgelände umfasst eine Fläche von 867.000 Quadratmetern.

Der Südbahnhof Peking (Bezirk Fengtai, Peking), ein großer Eisenbahn-Passagierknotenpunkt der China State Railway Group, ist ein wichtiger Abfahrtsbahnhof für bedeutende Hochgeschwindigkeitsstrecken wie die Intercity-Strecken Peking-Tianjin, Peking-Shanghai, Peking-Guangzhou und Peking-Hongkong-Macau.

Die Linie 1 der Wuxi-Metro (die erste betriebsbereite U-Bahn von Wuxi), deren Hauptstrecke (Yanqiao-Changguangxi) am 1. Juli 2014 in Betrieb genommen wurde und deren südliche Erweiterung (Changguangxi-Nanquan) am 28. September 2019 eröffnet wurde, erstreckt sich über 34,6 km (7,25 km oberirdisch, 27,35 km unterirdisch) und verfügte im September 2019 über 27 Stationen.

Der internationale Flughafen Shanghai Pudong (Stadt Zhuqiao, Stadtbezirk Pudong, ca. 30 km vom Stadtzentrum entfernt), ein internationaler Flughafen der Klasse 4F und Kernstück des Gateway Composite Hub/Shanghai International Aviation Hub Chinas, erstreckt sich über 39,9 km² (Gesamtbaufläche 1,45 Millionen m²) und verfügt über 2 Terminals, 1 Satellitenhalle, 5 Start- und Landebahnen und 340 Flugzeugparkplätze und zählt zu den besten Flughäfen weltweit.

Der internationale Flughafen Changsha Huanghua verfügt über 2 Passagierterminals (T1: 53.000 m²; T2: 213.000 m²) und 4 Luftfrachtterminals (insgesamt 82.471 m²) und dient als stark frequentierter Verkehrsknotenpunkt für Passagiere und Fracht.

Der internationale Flughafen Nanning Wuxu (wichtiges Drehkreuz für die Luftfahrt zwischen China und ASEAN) wurde im November 1962 fertiggestellt (vorheriger Standort: 1958). Erweiterungen: 1990 Phase 1, 2014 Phase 2, 2019 Arbeiten an Terminal 1/2, 2020 Genehmigung der zweiten Start- und Landebahn sowie des Terminals 3.

Der Bahnhof erstreckt sich über eine Gesamtfläche von ca. 680.000 m² und verfügt über zwei oberirdische und drei unterirdische Etagen. Die bebaute Fläche beträgt 180.000 m² (Bahnhofshalle: 104.000 m²; Vordach: 76.000 m²). Er fertigt jährlich 23,67 Millionen Fahrgäste ab und bietet Platz für maximal 5.000 Personen gleichzeitig.

Der internationale Flughafen Wuhan Tianhe (Bezirk Huangpi, Wuhan, ca. 25 km vom Stadtzentrum entfernt), der erste zivile internationale Flughafen der Klasse 4F in Zentralchina, wurde umfassend erweitert und renoviert, um dem wachsenden Reisebedarf gerecht zu werden.

Die U-Bahnlinie 18 von Guangzhou (Guangzhous 14. Stadtbahn), Chinas erste vollständig unterirdische Stadtschnellbahnlinie (Höchstgeschwindigkeit 160 km/h), eröffnete ihren ersten Abschnitt (Stationen Wanqingsha-Xian Cun) am 28. September 2021 für die Öffentlichkeit.

Der Bau des Bahnhofs Shenyang Süd begann im März 2010 und er wurde am 1. September 2015 eröffnet. Er verfügt über eine Gesamtbaufläche von 254.200 m² (31.000 m² Wartehalle, max. 10.000 gleichzeitige Fahrgäste), 26 Ankunfts-/Abfahrtsgleise, 12 Bahnsteige, 22 Bahnsteigkanten – kurzfristig 17,72 Millionen Fahrgäste pro Jahr, langfristig 40,5 Millionen.