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Industria del aluminio en China en 2026: expansión, demanda y seguridad de los recursos.
2026-04-24
Industria del aluminio en China en 2026: expansión, demanda y seguridad de los recursos.
A principios de 2026, muchas empresas chinas de aluminio, incluidas Nanshan Aluminum y Chuangxin Group, aceleraron su expansión en el extranjero desde Indonesia hasta Oriente Medio, abarcando toda la cadena industrial, como la capacidad de producción de aluminio electrolítico y las instalaciones de apoyo.
Las aplicaciones del aluminio se han expandido, especialmente en el sector energético, donde resulta fundamental para la energía fotovoltaica, el almacenamiento de energía, las redes eléctricas y los vehículos eléctricos. El aumento de los precios de la energía desde el año pasado ha afectado la oferta y los precios mundiales del aluminio. Actualmente, los precios del aluminio están subiendo debido a la escasez de oferta y demanda, mientras que la industria se enfrenta a la presión de reducir el consumo de energía y las emisiones.
Como mayor productor mundial de aluminio electrolítico, la industria del aluminio de China se enfrenta a la escasez de recursos y a la presión de la transición ecológica. Impulsar las reservas y la producción de bauxita, así como promover la transformación del aluminio reciclado, son claves para su desarrollo de alta calidad.
Los precios del aluminio han aumentado de forma constante desde noviembre de 2025, alcanzando un récord de 25.000 yuanes/tonelada el 13 de enero de 2026, impulsados tanto por el aumento de la demanda como por la reducción de la producción.
El aluminio integrado en la economía moderna.
El aluminio es un "metal clave" para la economía moderna y las industrias emergentes como los vehículos eléctricos y las nuevas energías.
El aluminio, ampliamente utilizado en la construcción, el transporte y la generación de energía, experimentó un descenso en su uso en la construcción (33% de la demanda en 2023), mientras que la demanda en el transporte creció hasta el 25%. Ligero y duradero, está sustituyendo al acero en la conservación de energía en el transporte.
El aluminio reduce el peso de los componentes de los vehículos eléctricos en un 40 % y aumenta la dureza de las piezas clave en un 50 %. Se prevé que para 2030, el mercado mundial de aluminio para vehículos de nueva energía supere los 200.000 millones de yuanes. Además, reduce el peso de los trenes de alta velocidad en un 40 %, disminuyendo el consumo de energía en un 8 % por tonelada.
El sector energético (16% de la demanda) es el segundo de mayor crecimiento. Gracias a su excelente conductividad, el aluminio es ideal para cables eléctricos. La AIE prevé que la longitud de la red eléctrica china en 2030 será 1,5 veces mayor que en 2021. También se utiliza ampliamente en energías renovables, y se espera que la demanda de aluminio en la industria energética china se quintuplique para 2035.
Desafíos globales en el suministro estable de aluminio
La producción de aluminio consume mucha energía: una tonelada consume tanta electricidad como entre 3 y 4 hogares al año. El aumento de los costes energéticos ha dificultado el suministro mundial: las plantas de aluminio de Australia y Mozambique se enfrentan a cierres, mientras que la escasez de suministro en Estados Unidos afecta a los fabricantes de automóviles.
China representa aproximadamente el 50 % de la producción mundial de alúmina y entre el 50 % y el 60 % de la fundición de aluminio. Para finales de 2025, su capacidad de producción de aluminio electrolítico era de 44,83 millones de toneladas anuales, con una producción de 44,23 millones de toneladas (+1,8 % interanual). El uso de energías limpias en la producción de aluminio electrolítico aumentó al 25 %, pero persisten la escasez de recursos y la presión para reducir las emisiones de carbono.
La mayor parte de las reservas mundiales de bauxita se encuentran en Guinea, Australia y Vietnam (57%). China posee solo el 3,3% de la producción mundial (mil millones de toneladas), el 90% concentrado en cuatro provincias. Es el segundo mayor productor mundial (90 millones de toneladas al año, el 23,68% de la producción global).
Como mayor importador mundial de bauxita (200 millones de toneladas al año, con un 68 % de dependencia externa), la bauxita china presenta un alto contenido de impurezas. El desarrollo de bauxita de baja calidad y alto contenido de azufre requiere avances tecnológicos para mejorar su aprovechamiento.
Cómo aumentar las reservas y la producción de bauxita
La disminución de la calidad de la bauxita nacional y las estrictas regulaciones han ralentizado la extracción. Es urgente fortalecer la exploración, la utilización eficiente y los proyectos clave para garantizar el suministro.
El "Plan de Implementación para el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria del Aluminio (2025-2027)" promueve la prospección de bauxita, la búsqueda de nuevos recursos explotables y la investigación y el desarrollo de bauxita de baja ley y alto contenido de azufre.
Más del 50% de la bauxita de China es "aluminio bajo carbón". Lüliang, en Shanxi, y la zona minera de Jungar, en Mongolia Interior, están desarrollando la integración carbón-aluminio; el Grupo Zhunneng extrae aluminio de la ganga (con un contenido de aluminio del 35% al 40%), aumentando así su valor.
El plan prevé un aumento del 3 % al 5 % en los recursos nacionales de bauxita y más de 15 millones de toneladas de aluminio reciclado para 2027.
El aluminio reciclado (proveniente de residuos) es eficiente y genera bajas emisiones de carbono, representando el 35 % de la producción mundial en 2025 (China, el 47 %). Será fundamental para satisfacer la demanda en un contexto de plena capacidad de producción de aluminio electrolítico.
Referencia: Noticias de Energía de China 🇨🇳
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