loading

مورد الحلول الشاملة للأسقف المعدنية & منتجات الواجهات المعدنية.

مطار قوانغتشو باييون الدولي، مبنى الركاب T3 - باليستا®

مطار قوانغتشو باييون الدولي، مبنى الركاب T3 - باليستا®

باعتباره معلمًا رئيسيًا في مجال الطيران في جنوب الصين، لفت مبنى الركاب رقم 3 في مطار غوانزو باييون الدولي الأنظار بتصميمه المعماري المتطور. فإلى جانب تصميمه الخارجي الفخم وتصميمه العملي، يبرز سقف المبنى بشكل لافت بفضل الاستخدام المبتكر لألواح الألومنيوم المثقبة وألواح الألومنيوم ذات الحبيبات الخشبية. تلبي هذه التقنيات المتطلبات الصارمة لمطار ذي حركة مرور كثيفة، مع إضافة مزيج من الحداثة والدفء إلى المساحة.

 IMG_0709
1. سقف المحطة: توازن بين الوظيفة والجماليات
يستقبل مبنى الركاب الثالث في مطار بايون ملايين المسافرين سنويًا، لذا يجب أن يتوازن كل عنصر معماري بين المتانة والوظيفة والجمال. واجه السقف، وهو سمة بصرية أساسية في الأماكن العامة مثل قاعات تسجيل الوصول وصالات الانتظار، تحديين رئيسيين: الحد من تراكم الضوضاء في المساحات الواسعة وتجنب الأجواء الصناعية الباردة .
أثبتت ألواحنا المثقبة ذات الحبيبات الخشبية أنها مثالية. بدمج المزايا التقنية للألمنيوم مع الحرفية المُصممة خصيصًا، حوّلوا السقف من مجرد جزء هيكلي بسيط إلى عنصر تصميمي يُناسب تركيز المحطة على الإنسان.
 IMG_0819
2. تقنية الألواح المثقبة: دقة في الأداء
(1) اختيار المواد بعناية
للتكيف مع بيئة المطار المعقدة، بما في ذلك الرطوبة وتغيرات درجات الحرارة والاستخدام المكثف، اخترنا سبائك ألومنيوم عالية الجودة للألواح المثقبة. تتميز هذه المادة بخفة وزنها (مما يخفف الحمل الهيكلي على السقف)، ومتانتها (مقاومتها للتشوه طويل الأمد)، ومقاومتها للتآكل (متحملة للرطوبة والملوثات)، مما يضمن أداءً طويل الأمد.
(2) تصميم ثقب ذكي
تتميز الألواح المثقبة بأشكال وأحجام فتحات متنوعة (دوائر، مربعات) مصممة لتناسب مختلف مناطق المطار. في قاعات تسجيل الوصول الصاخبة، يُعزز نمط الفتحات الصغيرة الكثيف امتصاص الصوت (مع مواد عازلة للصوت خلف الألواح). أما في صالات الانتظار، فيوفر التصميم الأكثر اتساعًا مساحةً أكبر، مما يسمح بنفاذ الضوء الخافت ويقلل من الشعور بالازدحام .
(3) خطوات التثبيت الصارمة
تم التثبيت وفقًا لسير عمل دقيق :
  • التحضير : قمنا بمراجعة الرسومات التصميمية مع فريق البناء، وفحصنا الألواح بحثًا عن العيوب، وأعددنا الأدوات، ونظفنا الموقع، وقمنا بتحديد خطوط التموضع .
  • تركيب العارضة : تم تثبيت الشماعات والعارضات المصنوعة من الفولاذ عالي القوة على الهيكل، مما يضمن الاستقرار والتوازن .
  • تثبيت الألواح : رُتِّبت الألواح مُسبقًا على الأرض لضمان ثباتها، ثم ثُبِّتت على العوارض بمسامير مقاومة للصدأ (مع فجوات صغيرة للتمدد الحراري). نسَّقنا مع فرق تركيب الإضاءة والرشاشات لتجنب أي مشاكل في التشغيل .
  • التشطيب : تم ​​إخفاء الحواف بشرائط الألمنيوم، وتم تنظيف السقف لإزالة الغبار وبصمات الأصابع.
 IMG_0714
يُظهر الاستخدام الناجح للألواح المثقبة والخشبية في سقف مبنى الركاب الثالث بمطار بايون كيف يُمكن لتقنيات الألومنيوم المتخصصة أن تُضفي لمسةً راقية على المباني العامة الضخمة. ومن خلال الموازنة بين الوظيفة والجمال والاستدامة، تُرسي هذه الألواح معيارًا جديدًا لتصميم المطارات .
في باليستا®، نواصل التزامنا بتطوير حرفية الألومنيوم، لنساهم في تحويل الرؤى المعمارية الإبداعية إلى مساحات عملية وطويلة الأمد. بالنسبة لمبنى الركاب T3 في مطار بايون، يُعد السقف أكثر من مجرد غطاء، بل وسيلةً لتحسين تجربة المسافرين، لوحةً تلو الأخرى .


السابق
مطار تشنغتشو شينتشنغ الدولي - Ballesta®
موصى به لك
لايوجد بيانات
تواصل معنا
ARCHITECTURE SERVICE
CONTACT US ANYTIME
حقوق الطبع والنشر © 2025 شركة قوانغدونغ ديسن لتكنولوجيا البناء المحدودة. | خريطة الموقع
Customer service
detect